Akitsushima y Okikawa Maru

Si ayer fue maravilloso hoy fue increíble…

A las 8:30 íbamos en dirección al Akitsushima que se encuentra a una hora y cuarenta minutos de navegación.

Hoy en el barco íbamos Arjay, Carina y yo que íbamos a bucear con bombona y un chico y una chica que iban a hacer free diving (buceo sin bombona y que se está poniendo muy de moda por aquí) con sus respectivos monitores.

El barco es grande así que con tan poca gente íbamos comodísimos, casi parecía un tour privado, es la ventaja de la temporada baja.

Como es tan temprano y el viaje tan largo, casi todos nos tumbamos a dormir, a estas horas de la mañana y navegando con una temperatura tan agradable es muy difícil no abandonarse a los brazos de Morfeo.

El tiempo hoy fue muy bueno, con sol casi todo el día, claramente ha mejorado mucho y lo seguirá haciendo, esperamos que mañana sea casi perfecto.

Para hoy había 3 barcos programados, pero el último está muy cerca de la superficie y es muy pequeño, 35 metros, así que Carina y yo dijimos que no lo íbamos a bucear.

Cuando llegamos al Akitsushima empezamos a prepararnos. Como solo íbamos a hacer dos buceos, había tiempo de sobra por lo que nos lo tomamos con calma.

El Akitsushima es un barco de guerra japonés, de hecho el único verdaderamente de guerra de todos los que hay aquí.

Tiene grúas para transportar aviones, armamento antiaéreo, uno de los cuáles lo pudimos ver claramente, también pudimos ver su maquinaria y muchos cables. En su interior estuvimos unos 17 minutos.

Las características del Akitsushima son:

• longitud: 150 metros
• ancho: 16 metros
• profundidad máxima: 36 metros

El Akitsushima fue una pasada y moverse por su interior una gozada.

Muchos sitios estrechos, entradas pequeñas, sitios oscuros apenas iluminados con la luz de nuestras linternas… estar dentro de un barco de guerra sumergido a más de 30 metros de profundidad desde hace más de 70 años es algo…

Este barco superó a los de ayer, algo que parecía imposible, pero cada barco al que bajamos supera al anterior, sobre todo en cuanto a las sensaciones que vas teniendo, parece que con cada inmersión son más fuertes.

De vuelta a la superficie comimos y descansamos un rato, con buceos tan profundos tienes que esperar cierto tiempo antes de volver a sumergirte, hay que dejarle tiempo al cuerpo para que elimine todo el nitrógeno que ha acumulado o por lo menos la mayor parte de él.

Mientras esperábamos nos fuimos acercamos al siguiente destino: el Okikawa Maru.

Antes de cada inmersión, Arjay nos va explicando con una foto de cada barco, sus características, por donde entraremos, por donde saldremos, qué veremos, cuál será la profundidad máxima a la que estaremos, etc.

El Okikawa Maru es un auxiliar de combustible, para abastecer a los demás barcos. Sus características son:

• longitud: 160 metros
• ancho: 20 metros
• profundidad máxima: 26 metros

Una vez en su interior pudimos ver restos de ese combustible ya solidificado, hay todavía una capa en su interior pegada al techo del barco. Vimos una bota, restos de una manta, los restos de una tortuga muerta que se metió dentro y al no poder salir murió de hambre y también vimos muchas langostas, una de ellas con crías.

Lo de este barco ya fue el no va más, yo creo que no nos quedó nada en su interior por recorrer, estuvimos mucho tiempo dentro y recorrerlo fue algo más que especial, con muchísimos recovecos, habitaciones, compartimentos, sitios muy estrechos, sitios muy bajos… es algo realmente espectacular bucear un barco por su interior.

Había compartimentos tan estrechos y pequeños que si movías las aletas levantabas tantos restos de sedimentos que el que venía detrás no veía nada. Había que nadar con mucho cuidado por este motivo.

El barco fue alcanzado por un proyectil en su parte central y nadar por encima y ver la “maraña” de metales es algo único.

Sin duda el mejor barco hasta el momento, el que más me gustó, el que más disfruté y en el que más tiempo estuvimos dentro, unos 30 minutos.

Hubo momentos que debido a la estrechez y a los techos tan bajos llegué a pensar: guauuuuu, aquí hay que hilar fino…

Entras, sales, pasas de un compartimento a otro por huecos grandes, pequeños, ínfimos… y todo esto nosotros solos en el barco, solo 3 personas en un barco de 180 metros de largo; es más, en los dos barcos estuvimos solos, sin ningún otro barco por los alrededores, igual que ayer.

La vuelta son 2 horas de navegación y te da tiempo a hacer muchas cosas, entre ellas estuvimos hablando de cómo sería esto en temporada alta y debe ser algo muy parecido a lo que pasa últimamente en el Everest, que hay cola para subir, aquí debe pasar lo mismo pero para entrar y salir de los barcos y ya no me imagino dentro, filas esperando para ir de un compartimento a otro.

Con tanto tiempo por delante te relajas e intentas disfrutar y «saborear» el viaje de regreso. Tratas de volver a «visualizar», como si de un vídeo se tratara, todo lo que has visto y sentido durante el día y sobre todo intentas ser consciente de donde has estado; tratas de ordenarlo todo en tu cabeza para no olvidarlo nunca, sobre todo… las sensaciones tan especiales que has tenido…

Por supuesto esto no se acaba aquí ni mucho menos, mañana habrá 3 barcos más.

Esto es peor que la droga y para mi mucho más divertido y atractivo que el buceo normal, este tipo de buceo engancha y mucho…

Mañana más…